国土部部长谈小产权房处置：28省份已出方案

结合市场对煤炭品种的需求，该煤矿强化煤炭品种管控，加强选采管理，以劣中选优，提高煤质为目标，加大选采力度，抓实采、装、运、销各环节的管控，保证原煤块率。

产地方面，榆林地区煤种需求走势分化，受储煤场开始冬储影响，块煤需求有所增加;面煤市场，受买涨不买跌情绪影响，下游电厂采购积极性较低，榆林地区在产煤矿整体销售情况较前期有所下滑，部分矿煤价下调5-30元/吨;鄂尔多斯地区煤炭出货情况持续偏弱，近期煤炭公路日销量徘徊在80万吨/日左右低位水平，区域内个别大矿煤价下降5-23元/吨。印尼煤主产地受连续降雨影响产量缩减，价格下行较为困难，外矿报价暂时稳定

进入中伏，在民用电和工业用电带动下，需求会有增量，拉煤船舶将有所增多。而下月长协煤的定价机制是根据当月最后一期市场煤的几个价格指数做加权平均值计算所得。煤价逼近红色区间后，调控风险加大，加之电厂库存走高，观望情绪增强，煤价又下跌了23元/吨，降至574元/吨，回到月初起点位置。终端询货采购较少，市场整体需求冷清，煤炭交易有价无市。在没有需求支撑的情况下，煤价止跌后，无反弹可能。

进入七月份，港口煤价呈现先涨后跌，再平的走势。本周，受煤价倒挂影响，贸易商发运积极性下降。全国多地高温持续，市场普遍认为雨季过后社会的用电负荷会走高，能够带动下游电厂煤耗上升。

总的来看，现阶段对煤价最大的支撑估计就是天气了。据今日智库中国煤炭大数据显示，目前华南地区进口5500的到岸价大概在365元/吨左右，比一周前的价格跌了10元/吨。今日智库统计了一下，北方港口煤价，从7月13日起连跌了13天，7月26日后企稳，但还是没有抗扛过下行压力，7月31日再次下跌。今日智库认为，动力煤市场估计还得弱势运行一段，今年大概率又会是旺季不旺的行情，未来半个月秦港5500预计还会弱势下跌，下一个支撑位应该在550左右。

坑口方面，据今日智库了解，目前去矿上拉煤的车比前期普遍要少，而且有矿主表示，当前销售利润不错，坑口产量在8月份预计会进一步增加，内蒙煤管票影响会逐渐减弱，三西地区的煤价都会有不同程度的降低。虽然最近港口煤价跌幅不大，但需要引起注意的是，这次下跌是港口、坑口和进口同步下跌，说明目前下游的采购积极性真的比较差。

北方港口动力煤的价格，在前期挺价观望后，已经连跌了5天，不过总体跌幅不大。不过，同时也需要看到，当前从坑口、港口到电厂的库存都比较高，市场补库需求不高，再加上水电影响，火电煤耗预计也难有大的提升。秦港5500从572跌到568，5天降了4元/吨;秦港5000从517跌到512，每天降1块的节奏。据今日智库中国煤炭大数据显示，8月4日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为568元/吨，跟昨天持平;秦港5000为512元/吨，环比下跌1块

全国多地高温持续，市场普遍认为雨季过后社会的用电负荷会走高，能够带动下游电厂煤耗上升。进口煤现在的价格优势还在230左右的高位，但依然在持续下跌，说明市场需求不振。坑口方面，据今日智库了解，目前去矿上拉煤的车比前期普遍要少，而且有矿主表示，当前销售利润不错，坑口产量在8月份预计会进一步增加，内蒙煤管票影响会逐渐减弱，三西地区的煤价都会有不同程度的降低。今日智库认为，动力煤市场估计还得弱势运行一段，今年大概率又会是旺季不旺的行情，未来半个月秦港5500预计还会弱势下跌，下一个支撑位应该在550左右。

虽然最近港口煤价跌幅不大，但需要引起注意的是，这次下跌是港口、坑口和进口同步下跌，说明目前下游的采购积极性真的比较差。总的来看，现阶段对煤价最大的支撑估计就是天气了。

今日智库统计了一下，北方港口煤价，从7月13日起连跌了13天，7月26日后企稳，但还是没有抗扛过下行压力，7月31日再次下跌。据今日智库中国煤炭大数据显示，8月4日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为568元/吨，跟昨天持平;秦港5000为512元/吨，环比下跌1块。

据今日智库中国煤炭大数据显示，目前华南地区进口5500的到岸价大概在365元/吨左右，比一周前的价格跌了10元/吨。秦港5500从572跌到568，5天降了4元/吨;秦港5000从517跌到512，每天降1块的节奏。北方港口动力煤的价格，在前期挺价观望后，已经连跌了5天，不过总体跌幅不大。不过，同时也需要看到，当前从坑口、港口到电厂的库存都比较高，市场补库需求不高，再加上水电影响，火电煤耗预计也难有大的提升据榆林煤炭交易中心了解，近期下游需求依旧疲软，汽运方面整体拉煤车辆较少，多数煤矿以销定产，挺价意愿强烈，个别煤矿库存较多，小幅下调煤价，加速处理库存。今日调整价格的煤矿有：。

通知：小保当煤矿检修(8月2日-8月4日)3天， 地销发运暂停!上周末至今，榆林地区煤价整体平稳，个别煤矿小幅调整煤价5-10元/吨陕煤8月份长协价涨市场煤价降陕煤8月份长协价格小幅上调，其中陕北地区5500大卡煤月度价格执行388.5元/吨，环比上调3.25元/吨;黄陵地区5500大卡煤月度价格执行423.5元/吨，彬长地区5500大卡煤月度价格执行429元/吨。

市场煤方面，虽然榆林地区部分煤矿停产3-5天不等，但因下游刚性需求较差，当地整体煤价保持下行的趋势，其中某煤矿最新一期末煤(Q5100左右)起拍价环比下调20元/吨至280元/吨，最高成交价300元/吨，环比下调13元/吨。据卓创了解，本次价格下调主要原因为目前山东地区主力电厂电煤库存普遍偏高，本月多采取维持目前库存或加快消化自身库存策略，补库积极性不高。

神华8月份月度长协价涨跌互现2020年8月神华月度长协价格涨跌互现，幅度2-5元/吨，具体调整情况如下(单位：元/吨)：神华8月份自产煤长协价格：自产5500大卡：543元/吨(+5);5000 大卡494元/吨(+5);4500大卡444元/吨(+4)，其他单卡一致。山东主力电厂电煤接收价下调8月初山东地区部分主力电厂电煤接收价格下调，降幅集中在10-20元/吨，以济南地区某主力电厂为例，下调后山西方向5000大卡煤接收价格0.091元/大卡，陕西方向5500大卡煤接收价格0.095元/大卡;另有部分电厂市场煤采购量明显下降。

外购煤长协价格：5500大卡572元/吨(+3)，5000大卡516元/吨(-4)，4500大卡455元/吨(-4);原料煤长协价格：特低灰：632元/吨(+2);神优1：622元/吨(+2);神优2：602元/吨(+2)煤价逼近红色区间后，政策调控风险加大，加之电厂库存走高，观望情绪增强，煤价又下跌了24元/吨，降至573元/吨，回到月初起点位置。2020年以来，动力煤市场受到疫情及铁路检修、复产复工等因素影响。短短七个月时间里，煤炭市场出现多次供需错配现象，市场走势跌宕起伏，煤价呈现W式波动。

能源局下发保供通知，产地复产加速，供应恢复，环渤海港口卸车增加，场存回升;但此时，受疫情影响最大的是南方沿海地区，煤炭需求迟迟未起，沿海电厂日耗处于40-50万吨低位水平。煤价从6月6日开始上涨，到6月15日，累计上涨了23元/吨。

从5月9日到5月25日，煤价从469元/吨涨到548元/吨，涨幅达79元/吨，最多一天煤价竟然上涨11元/吨，这在近年来是罕见的。而工业企业赶工期，全力追赶生产进度，工业用电将强势回归。

月初，随着主力煤矿上调长协价格，又宣布暂时停供现货煤，对市场有刺激作用，煤价从573元/吨，上涨了24元/吨。临近6月份，供需情况再次发生变化。

从5月25日到6月5日，煤价一直在547-548元/吨徘徊，变化不大。今年后五个月，国内市场环境和煤炭需求明显好于上半年，夏季和冬季用煤高峰接踵而至，民用电负荷提高。屋漏偏逢连夜雨，此时，进口煤却大量涌入，增幅高达26%，造成市场供大于求压力加大。但在中长协合同制度、基准价+浮动价的定价机制保障下，以及保供稳价政策引导下，市场煤价格基本在绿色区间运行，实现了疫情期间的能源安全供应。

5月份，进口煤炭环比减少889万吨，同比下降19.7%;供需错配之下，市场情绪转好，贸易商捂货惜售，价格跳涨。就在大家判断，春节过后，煤炭需求低迷，煤价会下跌之时，意外的事情发生了。

首先是大秦线于5月28日提前检修完毕，开足马力，加快运输。从5月初开始，国家限制进口煤通关，收紧进口煤政策，进口煤数量随之下降。

预计港口市场煤价格将保持在550-570元/吨之间绿色区间运行。而下游开始备货，出现了供应上的短缺，拉动动力煤价格急速上涨了两周。